Tras confirmar la inauguración del 20 de junio, la secretaria de Energía de la Nación afirmó que “cambiará la matriz energética y llevará orden económico a la Argentina”.
En declaraciones a Mañana es Mejor, por Radio Provincia AM1270, manifestó que se trata de “una obra estratégica que permitirá que la Argentina no necesite importar grandes bloques de GNL”, debido a que “desde hace muchos años el país importa gas para el invierno”. Explicó que “si compra GNL, va a ser por una necesidad muy puntual”, sumado a que “con la reversión del norte, tampoco se va a requerir importar gas de Bolivia”.
La secretaria de Energía de la Nación enfatizó que, de esta manera, “la Argentina no va a necesitar utilizar más divisas para importar” y puntualizó que “el gas de Vaca Muerta es hasta 6 veces más económico”. Por lo tanto, detalló que “cambiará la balanza de energía porque el año pasado fue poco más de USD 4,5 millones de forma negativa, este año podría ser neutra y en 2024 comenzará a ser positiva hasta el 2030, para cuando se proyecta una balanza energética de USD18.000 millones de manera positiva”. Por otro lado, indicó que “al tener una energía más competitiva, disminuirán los subsidios hacia los sectores residenciales y después posibilitará el desarrollo de una industria” con mejores posibilidades.
Flavia Royón destacó que “este primer tramo se construyó con el 100% de recursos del Tesoro Nacional, sin financiamiento privado ni internacional”, y valoró que se trató de “una decisión de este Gobierno que cambiará la matriz energética y va a llevar un orden económico a la Argentina”. Asimismo, detalló que posibilitará “el desarrollo del sector de los hidrocarburos y de Vaca Muerta en particular, porque este gasoducto logrará aumentar en un 30% la producción allí y la colocará en otro nivel de inversiones”.
La funcionaria dijo que “el primer tramo va a aumentar el transporte en 11 millones de metros cúbicos y cuando estén las plantas compresoras se duplicará”, en tanto que “el segundo tramo va a posibilitar incrementarlo a 44 millones”. Rayón sostuvo que “esto llevará a la Argentina a niveles de autoabastecimiento de casi 98% y posibilitar la exportación a países de la región”.
Por último, sobre el viaje a China, informó que “se priorizó la obra de ambas etapas, pero también, ese país como otros inversores también hay interés en pensar en proyectos de GNL en la Argentina como el que está liderando YPF y Petronas”.
